Aux commandes de ce biplan, qu’il pilota du 27 août au 23 septembre 1916, Georges Guynemer remporta quatre victoires certifiées et deux probables. 

Le 23 septembre, à bord de ce chasseur, Georges Guynemer sortit miraculeusement indemne d’une terrible « méprise ». En repassant les lignes dans le secteur de Roye (Somme), son biplan fut touché de plein fouet par un obus antiaérien français qui arracha la toile de l’aile supérieure du SPAD, causant la chute de l’appareil. « Je suis venu m’effondrer à quelques mètres de leur batterie. Ils ont été terriblement navrés, et c’est moi qui ai dû leur remonter le moral. [...] Tout de même, ce fait prouve que nos pièces antiaériennes sont adroites. Atteindre un Spad à 3 000 mètres, c’est de la précision ou je ne m’y connais pas ! »